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Baublog 2026

Letztes Update: 26. Mai 2026 Im Heide Park Resort ist immer etwas los! Auch abseits der großen Fahrattraktionen gibt es während der gesamten Saison zahlreiche Neuerungen und Veränderungen zu entdecken. 

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Baublog 2025

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Dämonen Gruft

Dämonen Gruft

Heide Park Baublog

Im Heide Park Baublog berichten wir über die Entstehung verschiedener Heide Park Attraktionen. Teilweise vom ersten Spatenstich bis zur feierlichen Eröffnung!

Baublog Highlights

Colossos

Colossos

Genauso gigantisch wie die Fahrt, waren damals auch die Bauarbeiten. 2.500 Zeichnungen vom Ing.-Büro Werner Stengel, 120.000 cbm Erdbewegung oder 275.000 lfm Holz sind nur einige Eckdaten, die die enorme Projektgröße von Colossos verdeutlichen sollen.

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Scream

Scream

Als einziger Deutsche Erlebnispark investierte das Heide Park Resort für die Saison 2003 in ein neues große Fahrgeschäft. In nur 5 Monaten Bauzeit ist aus dem gemütlichen Aussichsturm "Zur schönen Aussicht" der Gyro Drop Tower Scream entstanden. Selbst beim Zusehen, wenn die Gondel aus rund 71 Meter ausklingt und mit eine Geschwindigkeit von rund 98 km/h in die Tiefe fällt, stockt so machem der Atem.

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Bobbahn

Bobbahn

Bobfahren in der Lüneburger Heide? Was sich vielleicht zunächst einmal ausschließen mag, schließlich ist die höchste Erhebung der Lüneburger Heide nur 169 m hoch, wird im Heide Park Realität! Die "Schweizer Bobbahn" soll 1993 die größte Anlage ihrer Art weltweit sein.

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Flug der Dämonen

Flug der Dämonen

Deutschlands erster Wing Coaster - nicht über und nichts unter dir! Auf dem Gelände der ehemaligen Wildwasserbahn II wurden zwischen 2012 und 2014 jede Menge Sand bewegt, Fundamente gegossen und tonnenschwerer Stahl montiert.

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Desert Race

Desert Race

Eine Wüstenlandschaft mit Palmen, Staub und Sand mitten im Heide Park? Verlassene Buggis und ein riesiger Hubschrauber? Viele Besucher trauen ihren Augen nicht, wenn sie in die Welt der Wüste eintreten, um sich auf eine einmalige Fahrt einzulassen.

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Big Loop

Big Loop

Sie war die erste Achterbahn im damals gerade erst fünf Jahre alten Heide Park. Und noch heute nimmt sie souverän ihre Gäste mit auf den mit vier Überschlägen gepickten Rundkurs. Wir zeigen euch erstmalig die Bilder aus der Zeit der Entstehung der Achterbahn.

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KRAKE

KRAKE

KRAKE macht sich seit April 2011 als schreckliches Seeungeheuer in der Bucht der Totenkopfpiraten einen Namen . 12 Millionen Euro investierte der Heide Park in dieses gigantische Projekt.

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Wildwasserbahn II

Wildwasserbahn II

Große Neuheit im Jahr 1990 war die aus dem Eulenspielgelpark Sottrum stammende Wildwasserbahn II. Die Bahn vom Hersteller Schwarzkopf wurde ursprünglich für das hügelige Gelände im Eulenspiegelpark gebaut. Im relativ ebenen Heide Park musste daher erstmal ein passendes Gelände geschaffen werden. Und so wurde auf 2,5 ha mit Hilfe von 1.000.000 m³ Sand und 100.000 m³ Felsgestein ein passendes Gelände für die neue Wildwasserbahn geschaffen. Diese wurde im Stil eines Bergwerks im Jahr 1880 gestaltet.

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Heide Dorf

Heide Dorf

Im Eingangsbereich des Heide Parks entsteht in den Jahren 1988 und 1989 das "Heide Dorf". In fünf originalgetreuen und mit Liebe zum Detail errichteten finden sich u.a. ein Shop, ein Imbiss, ein Spielplatz und Schließfächer.

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Wildwasserbahn

Wildwasserbahn

Die Wildwasserbahn 1 war das erste Großprojekt vom Heide Park und der damaligen Eigentümer Familie Tiemann. Der Bau der Bahn in den Jahren 1979/1980 war eine Sensation in Norddeutschland. Zum ersten Mal könnt ihr Euch Bilder vom Bau der "Wilden 1" in unserem Baublog ansehen. In mehreren Teilen zeigen wir euch die Bauarbeiten der Bahn und Veränderungen in den Jahren 1979 und 1980.

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Die Anfangsjahre vom Heide Park

Die Anfangsjahre vom Heide Park

Weit vor dem Heide-Park eröffnete in den 60er Jahren nördlich von Soltau der Wildpark Heidenhof. Auf einer Fläche von rund 550.000 m² hatten hier einheimische Tiere wie Rehe, Füchse, Ziegen und Esel ihre Heimat.

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