Colossos ist ein Phänomen, ein Gigant und aus dem Heide Park nicht mehr wegzudenken. Seit über 20 Jahren schon nimmt Colossos seine Fahrgäste mit auf eine Fahrt zwischen Himmel und Erde mit viel Airtime und Nervenkitzel auf 1,5 km Länge. Genauso gigantisch wie die Fahrt, waren auch damals die Bauarbeiten. 2.500 Zeichnungen vom Ing.-Büro Werner Stengel, 120.000 cbm Erdbewegung oder 275.000 lfm Holz sind nur einige Eckdaten, die die enorme Projektgröße von Colossos verdeutlichen sollen.
Aber am Besten lässt sich sowas ja immer anhand von Bildern verdeutlichen. Über 200 Stück sind es in unserer Baudokumentation hier im Baublog. Fotografiert und zur Verfügung gestellt von Ralf Lindhorst, der den Bau von Colossos vom ersten Planieren bis zur feierlichen Eröffnung in zwei großen Aktenordnern haargenau dokumentiert hat, wofür wir uns herzlich bedanken.
Wir wünschen euch viel Spaß beim Stöbern in den Beiträgen in unserem Baublog.
Wo einst sich trafen Has und Voss erhebt sich riesig C o l o s s o s! Von weitem schon kann man ihn steh'n und in den Himmel ragen seh'n. Ein Wunderwerk von Menschenhand, menschlicher Kunst und Sachverstand. Um das zu bau'n und zu erfinden, mußt drei Dinge sich verbinden: Als erstes: Die Idee zum Bau! An zweiter Stelle: Das know how! An dritter Stelle Meisterhände, die alles führ'n zum guten Ende!! Hier steht das Wunderwerk bereit, ein Zeugnis der Dreieinigkeit. Dies Bauwerk gab es als Vision vor vielen, vielen Jahren schon. Der Bauherr, äußert engagiert, war von dem Plane fasziniert, den er seit frühen Jugendtagen in seinem Herzen stets getragen. Jetzt ist sein Jungenddurst gestillt, Hans-Jürgen Tiemanns Wunsch erfüllt.
Höher, schneller, weiter, lautet in vielen Bereichen die Devise und da nimmt sich auch die Freizeitwirtschaft nicht aus. Es tobt regelrecht ein Wettkampf zwischen den Parks um den werbeträchtigen Titel der höchsten und schnellsten Achterbahn der Welt. Während es bei den Stahlkonstruktionen den Anschein hat, dass nur die finanziellen Mittel den Wettkampf auf ein gesundes Maß bremsen können, haben bei den Holzachterbahnen, insbesondere konstruktive Gründe, den Wettkampf zeitweise zum Stillstand gebracht. Für eine Bahn wie Colossos, die erneut Rekorde brechen sollte, natürlich eine unbefriedigende Situation.
